今天我们来为大家简单的介绍有关沃尔沃柴油发电机汽缸套维修方法及注意事项的内容，大家对此还有什么需要了解的，欢迎大家前来咨询我们星光网站，接下来我们就来为大家介绍相关资料。
外部检查时，首先除去沃尔沃柴油发电机汽缸套外表面的锈迹和水垢后，用磁力探伤法或着色探伤法检查汽缸套凸缘的下部、汽缸套底部和汽缸套密封环槽等处有无裂纹。汽缸套如有裂纹，必须予以更换。检查沃尔沃柴油发电机汽缸套的外表面是否有腐蚀或穴蚀。当腐蚀、穴蚀的深度达到1．6m或更大时，缸套应报废。检査汽缸套凸缘下面有无腐蚀、穴蚀。如果不平处不能用细砂布磨掉，则缸套应报废。如果某一汽缸套仅存有微小的穴蚀针孔，可继续使用，但安装时必须将汽缸套柏一个方位进行安装。
内表面部检查时，首先直观检视汽缸套内表面的拉伤、划痕情况，看拉伤深度是否能被手指甲感觉出来。如能感觉到，则必须更换。再测量检查。对汽缸的磨损情况，通常用内径量表（量缸表）在其上、中、下部位测量磨损量。如果磨损量超过汽缸套*大直径0．10mm（例如康明斯C系列柴油机的*大直径为14．04mm）时，应更换汽缸套。更换的新汽缸套应保证发电机汽缸套高出汽缸体的上平面。C系列柴油机此数值为0．025－0．122mm；N系列柴油机为0．08－0．15mm。B系列柴油机由于不镶汽缸套，当汽缸孔直径磨损超过102．166mm时（标准值为102．04m），或出现拉缸等故障时，则必须进行镗缸和大修。汽缸套采用中磷铸铁干式缸套，要求止口面平滑、无斜度、去尖角和毛刺；汽缸套与汽缸体的过盈量要求：0．05－0．08mm。